2. Volba montážního mechanismu
Při určování druhu montážního mechanismu ( jeřábu ) je třeba vycházet z celkové situace, schodiště, velikosti a výšky realizovaného objektu, hmotnosti jednotlivých prvků a z parametrů jeřábu. Posuzuje se půdorysný dosah ( vodorovné vyložení jeřábu od osy jeřábové dráhy ), výškový dosah a únosnosti při různém vyložení.
Návrh :
Autojeřáb AD 125: max. nosnost: 12 500kg
Max/min vyložení: 16/11m
max. zdvih: 24 m
rozchod: 2040mm
max. rozteč opěrných noh: 3700 + 3500 mm
přepravní rychlost: 80km/h
pohot. hmotnost: 17 700kg
výkon 169Kw
Maximální požadavky na jeřáb: Nejtěžší prvek-panel SPIROLL – PPD 1198/313-5510,8 kg
Výška budovy: 86 00 mm
Počet podlaží: 2
Počet prvků na podlaží: sloupy: 18 ks
SPIROLL: 35 ks
průvlaky: 15 ks
schodiště: 1 ks
Ztužidla: 8 ks
3. Zařízení staveniště pro montáž skeletu
Těžká montáž je další z technologických etap výstavby objektu, proto se předpokládá, že všechny přípojky ( voda, elektřina, kanalizace ) ke strojům nebo k objektům zařízení staveniště jsou vybudovány od předchozích technologických etap. Totéž se předpokládá u míchacího centra, neboť pro stádium těžké montáže je nutné vyrábět betonovou směs pro podlití a zálivky. Vhodná je míchačka o objemu 250 l.
Žádné komentáře:
Okomentovat